Судостроение
Сообщить о проблеме
"Айсберг" может потерять "Лидера"
Вместе с ЦКБ "Айсберг" заявку на участие в тендере на разработку разрешительной документации для постройки ледокола проекта 10510 "Лидер" подало ЦКБ "Лазурит". Об этом сообщается на официальном сайте ЕИС в сфере закупок.
"Лазурит", традиционно специализирующийся на проектировании подводных лодок, в том числе атомных, может получить контракт максимальной стоимостью 380 млн рублей.
Напомним, что мощнейший ледокол в мире, будет строиться на Дальнем Востоке, на судоверфи "Звезда".
Судно водоизмещением 72 тыс. т, длиной 210 м и шириной 47 м предназначено для коммерческой проводки во льду толщиной 2 м (максимальная ледопроходимость - 4,3 м) при скорости 10-12 узл.
Иллюстрация: ЦКБ "Айсберг"
"Лазурит", традиционно специализирующийся на проектировании подводных лодок, в том числе атомных, может получить контракт максимальной стоимостью 380 млн рублей.
Напомним, что мощнейший ледокол в мире, будет строиться на Дальнем Востоке, на судоверфи "Звезда".
Судно водоизмещением 72 тыс. т, длиной 210 м и шириной 47 м предназначено для коммерческой проводки во льду толщиной 2 м (максимальная ледопроходимость - 4,3 м) при скорости 10-12 узл.
Иллюстрация: ЦКБ "Айсберг"
Другие новости компании «ЦКБ Лазурит, АО»
Самые читаемые
В Госдуме предложили национализировать верфи, которые не справляются с гособоронзаказом
14 Мая 2024
Николай Патрушев будет курировать вопросы кораблестроения
14 Мая 2024
ГТЛК приглашает верфи к участию в новой программе обновления речного пассажирского флота
13 Мая 2024
"Технониколь" увеличит вложения в производство материалов для судостроения
13 Мая 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ